智驾下半场：千里一手卷模型，一手卷量产

当所有人拿着同一张地图，拼的是谁走得更远、谁走得更稳。 作者 | 姜 奕 编辑 | 王瑞昊 智驾行业最大的悬念曾经是技术路线的选择：端到端、VLA、世界模型的讨论此起彼伏。2026年，随着黄仁勋提出物理AI概念，行业争论迅速收敛，模型要真正理解物理世界，成为检验智驾的共识。 新一轮的竞争由此拉开序幕：比拼的不再是单点技术突破，而是体系化的落地能力。 千里智驾CEO陈奇在2026年世界互联网大会乌镇峰会上给出了一个鲜明的判断： “大模型决定智能上限，工程体系决定交付能力和效率。” 他进一步指出，“没有大模型能力的公司，智驾能力天花板会很低；而工程效率低的公司，无法保证量产迭代的效率，一定会被市场…